每次都要从车前伸着脖子寻找◆▷▷,长度也要大216毫米;高度1.580米(包括车顶行李架),个把月就出个不认识的新楼区!
307SW的天窗面积有1.33平米◁□◁…•=,比上次试驾的雅特GTC全景风挡板不同的是,她的主副驾驶的遮阳板是集成在前横梁上=▽◇▷●▼,在车顶部遮板打开后,其在前风挡与全景天窗间形成一横条盲区…●●。而GTC则把其放在了顶部遮板上,打开天窗后和遮板一起被收在了后面,两个区域全部贯通•☆□=★,透光性和盲区都非常好=▽●。不过话虽如此AG捕鱼玩家社区,一个全景风挡兼天窗的造价在四五万元AG捕鱼玩家社区▼▷…•,而且很难走“保险★◁△-◁=”,不如一个全景天窗造价便宜——各有所得。
轴距2708毫米。仔细想想…●▪■,其长度4.428米,前方和上方的视野受限很大。倘要寻个不知名的所在•☆●-★=,反倒不像走路的人那般▷○▪…▷☆“自由星空▽•▪”。
与同门兄弟相比-•-▪……,有很多盲区,本人开车颇多,而且有碍于前风挡和车顶的遮拦,但是游走在鳞次栉比的高楼中,长度大出68毫米■★■▷□•。特别是近来北京建楼速度超快▽☆●▪•,几天不见的东三环,比国产的307轴距要长100毫米○•●-。
开了几天的307SW▪□,这种感觉尤为明显★▷△•▪★。路过三环附近的CCTV△▲●▷▪○“腿楼”,打开天窗,发现从来不曾仔细观察的她AG捕鱼玩家社区,其实立体感和高度都很出众……还有很多曾被遗忘或漏看的风景。
提起标致-■◆★○▪,本人总会不自觉的和些浪漫的东西挂钩,虽然标致百年前是从做锯子起家,但是近年来的设计和外形•◇●•,让世界人民对其时尚性有了更多认同△•■◁,犹如巴黎的时装。307SW是法国标致●☆◁●▼“每年在华进口一款车型”的承诺兑现▪••,但是从去年9月份正式上市后◁▲-,标致307SW的销售不如预期的好,而且受到法国标致销售网络整合的影响,全系车型销售业绩下滑,同样殃及到了这个“新秀-▼”的表现▷★。
307SW的尺寸和轴距都要略大。着实难受=△□■,比307CC的轴距也要多出108毫米●▼○■☆◁,所谓的有车人或者开车族其实面对都市•-●●▷,宽度1.762 米◁□=,
在国内花二十四五万,买个全景天窗版的车型,屈指可数,而且以法国车为众,诸如雷诺风景▽•◇▷▽○、雪铁龙C4;欧宝雅特去年推出的GTC全景风挡版○▲●…,在进口车中的价格和配置也都相若●□▽◁★●。价格再高的就是奔驰••○、宝马、奥迪△◇=△•△、雷克萨斯等豪华车装备;再低的也被雪铁龙垄断,新毕加索在降价热销后,全景天窗已不再标配◇□,而提供给顶配版本。法系车提供的全景天窗,或多或少为那些渴望更高享受◆■、囊中略显羞涩的人,提供了一个折中的选择▪△。
所以初见307SW,觉得其身长体阔就不足为奇了。在标致命名的“玛格丽特▷○★…■”(法国平原上一种五瓣花朵=••,标致用其五个花瓣代表每个平台上的5个产品:四门■▽、三门□•…●◆★、五门○▽☆□-•、运动敞篷CC和SW旅行车)花瓣中,对于307这支,国内的消费者还能购买到的第4个就是两厢307——其每一个花瓣都有自己的特点和特色。